A fine dicembre 2014, Magna Cina attraverso il suo Direttore Bruno Lambert, incarica STUDIOTORINO di eseguire alcune proposte di stile con tecnica Photoshop per un leggero restyling degli esterni della Citroen C- 4 Sedan attualmente prodotta in Cina.
STUDIOTORINO interfacciandosi con Paolo Spada di Spadaconcept nel tempo di poco piú di un paio di mesi porterá a temine il compito comprendente anche una serie di video call con la Cina per verificare in work in progress ed avvicinarsi il piú possibile con il desiderata del cliente finale.
Il lavoro che comprende appunto un restyling dove tener anche conto dell’aumento della lunghezza di 100 mm per migliorare l’abitabilità posteriore.

La Citroen C- Sedan attualmente prodotta in Cina .

Gennaio 2015, le proposte di Stile consegnate a Magna China per un possibile restayling della Citroen C4 - Sedan attualmente prodotta in Cina.

Fra gennaio 2015 e gennaio 2016, STUDIOTORINO è coinvolta in un innovativo progetto nel settore “green automotive” a emissioni zero.
Il committente é Magna Steyr Italia diretta da Tiziano Novo, che a sua volta condivide il progetto con la sede centrale di Graz nella persona di Hans Peter Pesler.
È richiesto il design completo di un veicolo elettrico “a sola “ energia solare, e inoltre di fornire “l’assistenza” ai matematizzatori di Magna Italia e di conseguenza poi seguire la costruzione dei modelli di stile.
Parte rilevante di questo progetto é la completa fattibilità tecnica a cura del Centro Progettazione Magna Italia, e il Team STUDIOTORINO sarà di supporto interfacciandosi quotidianamente attraverso il Capo Progetto Carlo Carena per le modifiche di stile.
Il cliente finale è Hanergy. una società cinese leader dell’energia solare, e in particolare alla costruzione di panelli solari flessibili fra i più innovativi.
Nella ricerca di stile é convolto anche il Centro Stile di Magna Steyr a Graz che provvederà con varie proposte in concorrenza con STUDIOTORINO.
La richiesta di Hanergy é che questa automobile sia unica nello stile, differente, avanzata e soprattutto visionaria.
Per questo lavoro STUDIOTORINO si avvarrà della esclusiva collaborazione dello studio di stile SPADACONCEPT di Paolo Spada.
Nel Team Magna Steyr Italia, Austria, si confronteranno con i Manager di Hanergy Dr Gao e Mr Yan, I signori Tiziano Novo, Carlo Carena, Carlo Mantovani, Bruno Lambert, Hans Peter Pesler, Peter Lausegger e I modellatori Flavio e Davide Secoli della società Viotti.
Le specifiche tecniche di questo veicolo da parte di Hanergy sono una grande sfida, nel senso che non solo la carrozzeria dovrà essere coperta da non meno di 9 Mq di panelli solari, ma anche nel padiglione dovrà essere applicato un complesso meccanismo per poter estendere elettricamente una serie di altri pannelli solari aggiuntivi con un sistema tipo origami, da estendersi in apposite aree di sosta per la ricarica.
Particolarmente riuscito il nome Solemio, in onore della famosa canzone napoletana “O SOLE MIO” pubblicata nel 1898.
Il logo Solemio é ispirato alla costruzione di un rebus enigmistico, poi in seguito declinato anche nella lingua inglese MySun.

Il 24 aprile 2015 a Pechino STUDIOTORINO è stata invitata alla presentazione del film Fast and Furious 7, organizzata da UNIVERSAL. Un prestigioso ed esclusivo invito con gli attori Vin Diesel, Michelle Rodriguez e Jason Statham.

STUDIOTORINO, advisor di Magna Steyr Italia, ha collaborato in team alle attività  inerenti la realizzazione delle "stunt cars" rosse W Motors Lykan Hypersport necessarie alla produzione cinematografica.

Tiziano Novo (Magna Steyr Italia), Ralph Debbas (W Motors), l'attore Jason Statham,
Sari El-Khalil (W Motors), Alfredo Stola (Studiotorino)

"EXPO TO" dal 27 maggio al 27 settembre.

A Torino fra le iniziative "EXPO TO" fra il 27 maggio e il 27 settembre 2015 con gli eventi "Parco Valentino Salone & Gran Premio" e "Modus Vivendi" i classici prototipi di Studiotorino Ruf RK Spyder, RK Coupé e la nuova Moncenisio sono tra i protagonisti. Da un' idea di Andrea Levi, supportato da un comitato d'onore di eccellenza l'obiettivo "Parco Valentino" é raccogliere intorno a quello che fu il tracciato del Gran Premio formula 1 a Torino che si svolse per l'ultima volta nel 1955 un'inedita esposizione automobilistica.

Ruf RK spyder e Ruf RK coupè alla prima edizione del "Parco Valentino Salone & Gran Premio"

Torino giugno 2015: in occasione del Salone Parco Valentino, un incontro fra Ercole Spada, Giorgetto Giugiaro, Alfredo Stola Marcello Gandini e Leonardo Fioravanti.

"Modus Vivendi" é una mostra organizzata dal Cav. Rodolfo Gaffino direttore del Museo dell'Automobile di Torino di 14 veicoli diventati mitici per aver compiuto viaggi speciali.
Ogni vettura racconta una storia emozionante, un viaggio alla scoperta di mondi e culture distanti e differenti; la nostra Moncenisio probabilmente ad oggi é stato l'unico "prototipo" a raggiungere il Globo d'Acciaio di Nordkapp in pieno inverno.
Per la cronaca l'estremo punto più a nord del mondo percorribile su strada asfaltata è stato raggiunto il 30 gennaio 2015.

Nord Kapp 30 gennaio 2015 ore 11.30 : Alfredo Stola al "globo d'acciaio"
71° 10' 21" N - 25° 47' 40" E

La Moncenisio "Arctic Experience" al MAUTO insieme ad altre 13 straordinarie automobili e al
camion Iveco Overland tutti pratagonisti di viaggi estremi per le strade del mondo.

L'incontro con Adolfo Orsi è stato ispiratore per l'argomento della tesi ideato e proposto da Studiotorino al laureando Davide De Martinis; LA NUOVA MOTO MASERATI m.y. 2016.
E' noto a pochi che la MASERATI ha prodotto motociclette fra il 1947 e il 1960 e quindi analizzare in una tesi universitaria "la storia", con l'aiuto di una persona così autorevole, è stata un occasione che Alfredo e Maria Paola Stola "relatori esterni" all'esposizione non si sono fatti sfuggire.
Si è voluto così immaginare che la Maserati in questi anni non abbia mai smesso di produrre moto e quale sarebbe potuto essere il suo ultimissimo modello.

08-02-2016 Il disegno "POST LAUREA IAAD" di Studiotorino con Davide De Martinis. Tutors per lo stile Paolo Spada e Emanuele Battista. Supervisors Alfredo e Maria Paola Stola

Davide De Martinis si è laureato il 9 luglio 2015 presso l'università IAAD di Torino in trasportation design e ha avuto come relatori interni Luca Bar e Marco Vendrame.
Paolo Spada e il suo collaboratore Emanuele Battista di Spadaconcept sono stati i tutors di Studiotorino nel periodo "Post Laurea" dedicando con generosa passione un po' del loro tempo libero.
VCM 322 nome di questa moto di fantasia è un omaggio allo storico indirizzo civico dello stabilimento modenese della Maserati spa di Viale Ciro Menotti 322.

Torino 9 Luglio 2015 la commisione di laurea presso l'università IAAD riunita: A.Stola, L.Milani,
M.Vendrame, L.Bar.Davide De Martinis con i relatori esterni Maria Paola e Alfredo Stola all'esposizione della tesi.

Spada in un momento di formazione creativa
con De Martinis.Le conseguenti suggestioni di stile ispirate alle classiche Moto Maserati degli anni 50/60.

Il dna della VCM 322 nonostante la grande differenza di cilindrata è della moto Tipo 50cc T2 Super Sport del 1960. L'architettura del telaio, i dettagli degli ammortizzatori a molla, il parafango anteriore, il colore e la grafica, sono stati tutti i nostri riferimenti sin dall'inizio. Non mancano le ispirazioni dalle automobili Maserati come i fori sul telaio della Birdcage Tipo 61 e i tubicini del cupolino in plexiglass, gli scarichi disegnati come i tre "segni iconografici" su i parafanghi anteriori della Quattroporte e le razze a tridente dei cerchi della GranTurismo.
L'architettura del motore non è casuale: il 1000 V6 90 gradi è un omaggio all'Ing. Giulio Alfieri direttore tecnico della Maserati dal 1955 al 1975 e prende ispirazione dal propulsore della SM usato poi anche sulla Merak e per ultimo il 1000 V6 Laverda frutto della sua consulenza nel 1977 per la famosa casa motociclistica.

I dettegli della VCM 322I dettagli della VCM 322

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Il 10 novembre 2015 la W Motors www.wmotors.ae presenta in première mondiale al salone internazionale dell'automobile di Dubai il "modello di stile" Fenyr.
STUDIOTORINO ha avuto l'incarico di "technical advisor" nelle attivitá di modellazione inerenti alla costruzione del solo modello di stile attraverso una collaborazione con Magna Steyr Italia diretta da Tiziano Novo econ Carlo Carena in veste di capo progetto.
Lo straordinario disegno della Supersport Fenyr è stato ideato e realizzato da Ralph Debbas e Anthony Jannarelly.

Rivoli 30 ottobre 2015 presso la modelleria Mercury dei signori Secoli, il modello di stile Fenyr prima di essere spedito. Da sinistra T. Surace, R. Iraldi, R. Saist, C. Obbreja, M. Mingozzi, D. Secoli, F. Secoli, T. Novo, C. Carena, A. Stola, G. Doglioli, M. Storey, C. Mantovani, F. Stola.

Dubai 10 novembre 2015, Ralph Debbas e Saari El-Khalil della W Motors al Dubai Motor Show
alla premiere mondiale del modello di stile Fenyr Supersport.

Il 1° marzo 2016 in occasione del 86° Salone internazionale di Ginevra presso lo stand MAGNA é esposta per la prima volta in Europa la LYKAN di W Motors con la livrea rossa del film Fast and Furius 7.
Protagonista del successo cinematografico del 2015 prodotto dalla Universal,  la MAGNA  Steyr Italia, diretta dal dottor Tiziano Novo ha realizzato alcune "Stunt  Cars" nel 2013, perlopiù  poi andate distrutte nelle spericolate scene.
STUDIOTORINO é stato advisor tecnico nelle attività di ripristino e messa a punto, riverniciatura compresa, del prototipo per MAGNA STEYR Italia.

Rivoli, febbraio 2016 presso Mercury dei signori Secoli. La Lykan prima della partenza per Ginevra. Da sinistra: E.Rizzardi, S.Suraci, R.Sais, G.Comollo, M.Mingozzi, F.Secoli, D.Secoli, C.Carena, T.Novo,
A.Stola, C.Stola, M.P. Stola, R.Gatto.

Il compianto Paul Walker ha comunque  realizzato presso gli "studios" di Atlanta insieme a Vin Diesel e Jason Statham tutte le scene con la Lykan ad eccezione dei salti fra i tre grattacieli ambientati ad Abu Dhabi sostituito dal fratello. Per la sua prematura scomparsa il film é poi stato ritardato di un anno.
Vin Diesel interprete del personaggio Dominic Toretto  nel dietro le quinte ha  testualmente detto: "questa é la prima volta che Dom si trova alla guida di una macchina del genere".
Paul Walker nella prima scena con la Lykan recita: " ne esistino solo 7 esemplari al mondo é questo tizio la tiene chiusa in una camera blindata".

Ginevra 2016, Tiziano Novo CEO di Magna Steyr Italia con la Lykan in livrea rossa del film Fast and Furius 7
sullo stand MAGNA