NOVEMBRE 1989
Nel novembre del 1989, su richiesta dei massimi vertici della Fiat, la STOLA s.p.a. acquisisce il 70% della società di ingegneria AUTEC, il cui Presidente è già l’Ingegner Dante Giacosa.
La trattativa per questa acquisizione avviene fra gli assistenti del Dottor Cesare Romiti di Fiat Auto e Roberto Stola insieme al Dottor Carlo Biassoni.
Questa acquisizione si rivelerà strategica per i rapporti con Fiat Auto e la sua galassia per molto tempo.
È un grande onore per tutti gli uomini della Stola s.p.a. lavorare con l'Ingegner Dante Giacosa, mito mondiale della storia dell'automobile, con creazioni insuperabili quali la Fiat Topolino, la 600, la Nuova 500 e le 127, 124, 125, 128, 130 e 126.
Nell’AUTEC, la STOLA s.p.a. troverà tecnici progettisti di grande talento la cui maggior parte provenienti dalla direzione tecnica Alfa Romeo di Arese, e sono quasi tutti ex colleghi di Gottardo Bustreo. Fra i principali: Franco Rabaioli, Piero De Micheli, Gaburri, Rizzieri Natta, Gianfranco Morlacchi, Giancarlo Besana, Franco Larosa, Maran, Roberto Arpini, Giovanni Galimberti, Alessandro Ghezzi e Paolo Zerbini.
Le sedi operative sono due, la prima è la sede della presidenza e delle attività studi meccanici, situata a Torino in corso Vittorio Emanuele II al civico 48, e la seconda, più operativa, a Cinisello Balsamo in provincia di Milano in via Paisiello 110.
La struttura societaria è composta dall'Ingegner Dante Giacosa Presidente, l'Ingegner Porro Consigliere in rappresentanza di Fiat, Roberto Stola Amministratore Delegato e Alfredo Stola Consigliere.
Da questa fortunata situazione dopo qualche tempo si inizieranno a progettare le scocche e le finiture esterne e interne delle Ferrari.
Anche l'Ingegner Amedeo Felisa, Direttore Tecnico della Ferrari s.p.a. è un ex progettista Alfa Romeo e tutti questi uomini provenienti dalla Direzione Tecnica di Arese compresi Gottardo Bustreo e Carlo Biassoni (ufficio acquisti) per lui sono una garanzia di qualità e successo.
Fra le attività trovate in AUTEC e non presenti in STOLA s.p.a. il calcolo strutturale, la progettazione delle sospensioni, gli studi dei propulsori di piccola cilindrata, i cambi motore, le simulazioni virtuali, la progettazione dei telai e i layout impiantistici.
Nel 1993, per richiesta di Fiat, il restante 30% delle azioni AUTEC viene venduto a STOLA s.p.a.
Gli accordi di lavoro non cambiano, e il rapporto di rispetto fra i massimi vertici della Casa Torinese e i Signori Stola neppure.
L'Ingegner Giacosa scompare il 31 marzo 1996 all'età di 91 anni, dopo aver lavorato in Fiat, in Autec e infine in STOLA s.p.a. dal 1929 al 1996 per ben sessantasette anni consecutivi, fino al suo ultimo giorno di vita, come da suo desiderio.
Da questi numeri si capisce la riconoscenza dell'Avvocato Gianni Agnelli verso il suo più grande progettista, e la stima riposta verso i Signori Stola per gli ultimi sette anni di lavoro svolto insieme all'Ingegner Giacosa.
Le esequie si terranno a Torino in forma strettamente privata il 3 aprile 1996 alla Chiesa Parrocchiale San Vito. Oltre alla famiglia Giacosa e alla famiglia Agnelli, furono invitati Roberto e Alfredo Stola.