La GAZAL 1, modello di stile presentato al Salone di Ginevra 2010 presso lo stand della King Saud University, è il risultato del primo "progetto" nell'ambito del corso di Laurea KSU in ingegneria autoveicolistica.
La gestione di questo "progetto" dedicato a cinquanta studenti, iniziato nell aprile del 2009 e terminato nel giugno 2010, è stata completamente curata dai docenti della KSU con il supporto esterno della MAGNA STEYR ITALIA per l'ingegneria e della STUDIOTORINO per il solo stile.
Lo svolgimento delle lezioni con materie dal marketing al costo di sviluppo per la produzione, attraverso la ricerca di stile, la fattibilità ingegneristica, il modello di stile, l’ingegneria completa e la costruzione del primo prototipo marciante, si è sviluppato a Riyadh e il “training on the job” in parte a Torino.
Le specifiche progettuali di stile indicate dalla King Saud University nel primo incontro del 7 aprile a Riyadh sono chiarissime: considerando vincolante il telaio e la meccanica della Mercedes G-Class passo lungo, l’aspetto di questo SUV dovrà essere rigoroso, classico, contemporaneo e con un’immagine durevole nel tempo, al di sopra delle mode del momento.
Dopo una 50na di proposte, espresse in “sketches sides”, il Corpo docente saudita ha proceduto ad una selezione arrivando così alla scelta definitiva nel maggio 2009.
Insieme agli studenti della KSU e ai docenti della Magna Steyr Italia, con la supervisione della King Saud University, si è proceduto alla realizzazione delle superfici matematiche che hanno generato la costruzione del modello di stile, primo punto di arrivo del corso universitario con la presentazione al Salone di Ginevra in marzo 2010.
Lo sviluppo della "sola grafica di ambientazione" dei figurini di stile è stata gentilmente offerta in stage a Studiotorino dall'istituto di design torinese I.A.A.D. attraverso i suoi studenti in ottica di collaborazione fra scuole.
La direzione universitaria con l’indicazione del nome “GAZAL 1” ha inteso rappresentare uno degli animali più veloci e resistenti del loro deserto e con il particolare verde uno dei colori più amati in Arabia Saudita.
Questo primo corso di ingegneria autoveicolistica può considerarsi terminato il 15 giugno 2010.
In quel giorno, presso la residenza reale a Jeddah, l'intero corpo docente, insieme agli studenti del corso, hanno presentato al HRH Re Abdullah bin Abdulaziz Al Saud, il primo prototipo ingegnerizzato e marciante.
Oltre gli aspetti tecnico-didattici, questa esperienza ha rappresentato un valido esempio di cooperazione, di amicizia fra le persone e di interscambio culturale.